Plusieurs pays ont franchi le pas et sont devenus des pays à 30 : l’Espagne dès 2021, l’Ile Maurice, le Mexique, le Pérou. Les Pays-Bas le sont officieusement avec 75% de la voirie urbaine à 30 km/h.
Villes et pays à 30
-
Afrique
-
Amériques
- Salt Lake City (Utah)
-
Asie
-
Europe
- Espagne
- Barcelone, ville à 30
- France
- Grèce, pays à 30 dès le 1er janvier 2026
- Italie
- Bergame (Lombardie)
- Bologne (Émilie-Romagne)
- Bologne, ville 30 les débuts
- Bologne, ville 30. Tous les feux sont au vert, le succès
- Bologne, ville 30. Le tribunal annule la délibération instituant la ville 30
- Bologne, ville 30 2.0 Le nouveau départ (2026)
- Luxembourg, le gouvernement rejette la généralisation du 30 km/h
- Norvège, le pays se dirige vers le 30 généralisé
- Les Pays-Bas
- Portugal: vers le 30 km/h comme nouvelle norme urbaine ?
- Région bruxelloise à 30
- Royaume Uni
- Écosse
- Glasgow, vers la ville 30
- Écosse
- Suisse
- La Chaux-de-Fonds
- Ville de Fribourg, la lutte contre le bruit routier
- Genève, dossier sur le bruit routier et le 30 km/h
- Montreux, le 30 km/h nocturne
Pérou, généralisation du 30 km/h, sauf les axes principaux (Avenues)
- Saint-Gall à 30, par étapes
- Vevey, le 30 km/h nocturne (et extension des zones 30)
- Vionnaz (VS), la traversée du village à 30
- La Chaux-de-Fonds
Et encore
- Vers le thème : 30 km/h, zones 30 et axes 30
- Vers le thème : Bruit routier – 30 km/h nocturne
