Piétons – Marche

Chester (nord-ouest de l’Angleterre, 80 000 habitants), centre-ville piéton (Rue de l’Avenir)

Redonner toute sa place à la vie dans l’espace public

La marche est le mode de déplacement le plus universel, le plus accessible et le plus respectueux de l’environnement. Pourtant, dans de nombreuses villes, les piétons doivent encore se contenter d’une place réduite dans un espace public largement consacré à la circulation motorisée.

La marche est présente à chaque étape de la chaîne des déplacements : chacun est piéton à un moment ou à un autre, quel que soit le mode de transport utilisé. Elle est notamment indissociable des transports publics, dont l’attractivité dépend aussi de la qualité des cheminements piétons, de l’accessibilité et du confort des arrêts, ainsi que de leur intégration dans l’espace public.

Redonner la priorité aux piétons, c’est non seulement faciliter leurs déplacements, mais aussi créer des lieux accueillants où l’on peut flâner, se rencontrer, jouer ou simplement séjourner. La rue n’est pas qu’un espace de circulation : c’est aussi un lieu de vie.

Ce dossier rassemble des réalisations exemplaires en Suisse et à l’étranger : rues et quartiers piétons, grands projets de piétonnisation, bonnes pratiques d’aménagement et expériences de villes pionnières comme Ljubljana. Il présente également des études, des recherches et les initiatives de notre partenaire Mobilité piétonne Suisse.

Il explore enfin les liens entre la marche, la vitalité des commerces, la cohabitation avec les cyclistes et, plus largement, le développement des mobilités actives. Autant d’approches qui contribuent à rendre nos villes et villages plus agréables à vivre.

Table des matières

Bonnes pratiques : 

Et le dossier piéton (état 2015)

Thèmes voisins sur le site de Rue de l’Avenir 

Dans la photothèque de Rue de l’Avenir 

Pour aller plus loin

Sélection bibliographique commentée

  1. Mobilité piétonne Suisse – Publications et ressourcesPartenaire de Rue de l’Avenir, l’association constitue une référence incontournable pour la promotion de la marche en Suisse. Son site rassemble des guides, des prises de position, des exemples d’aménagements et des informations sur les droits des piétons. Une ressource à consulter régulièrement.
    Planification et aménagement – Mobilité piétonne Suisse
  2. Diagnostic et aménagements piétons – Manuel de planification (2019)OFROU et Mobilité piétonne Suisse. Un manuel de référence pour identifier les points noirs du réseau piéton et améliorer la sécurité, le confort et la continuité des cheminements. Il traite aussi des traversées, des espaces de séjour et des interfaces avec les transports publics.
    Consulter les manuels de l’OFROU
  3. Guide des plans directeurs des chemins pour piétons – Canton de GenèveUn guide opérationnel pour les communes, qui présente les instruments permettant de planifier des réseaux piétons continus et accessibles. Il relie la marche aux commerces, aux équipements publics et à la qualité du cadre de vie. Une référence particulièrement utile pour les collectivités genevoises.
    Consulter le guide genevois
  4. Pour des villes à échelle humaine – Jan Gehl (2012)Éditions Écosociété. Un ouvrage fondamental de l’urbaniste danois qui invite à concevoir la ville à hauteur d’homme. Au-delà des déplacements, il insiste sur les rencontres, les activités et la vie sociale dans les rues et les places. Une lecture essentielle pour comprendre pourquoi la qualité de l’espace public est au cœur de la ville durable.
    Présentation sur Rue de l’Avenir

  5. Favoriser la marche – Collection de fiches du Cerema

    Cette série française présente des solutions concrètes pour rendre les villes plus marchables : lieux de pause, éclairage, micro-aménagements, magistrales piétonnes ou continuités des itinéraires. Des fiches courtes, illustrées et directement utilisables par les collectivités.
    Consulter les publications du Cerema

  6. À pied d’œuvre – Mettre les piétons au cœur de la fabrique des espaces publics (2022)ADEME, France. Un guide de 45 pages qui dépasse l’approche purement technique de la marche. Il propose une démarche pour transformer les espaces publics en associant mobilité, santé, sécurité, convivialité et qualité urbaine. Une ressource particulièrement adaptée aux élus et aux professionnels de l’aménagement.
    Présentation et accès au guide
  7. Interfaces multimodales urbaines – Fiche pratique (2026)Office fédéral du développement territorial (ARE). Cette publication aborde les interfaces entre les différents modes de déplacement, en dehors des grandes gares. Elle complète utilement le thème de la marche en rappelant l’importance des accès piétons et de l’aménagement des lieux de correspondance.
    Publications de l’ARE

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