Prix Rue de l’Avenir
Le Prix Rue de l’Avenir est remis depuis 2011. Il a été initié à l’occasion des 30 ans de l’association. De nature honorifique, il constitue une manifestation de reconnaissance et de distinction d’une politique, d’une démarche novatrice, parfois de l’engagement particulier d’une personne, dans le domaine d’action qui est celui de Rue de l’Avenir. Décerné lors de la journée d’étude annuelle, sous la forme d’une plaque de rue portant le nom du lauréat, dont le choix est souvent en lien avec la thématique de la journée.
Le 21e Prix Rue de l’Avenir a été accordé à la Région Bruxelles Capitale pour avoir mis en place avec la ville 30 (85% de voies à 30 ou moins) lors de la 39e Journée Rue d l’Avenir à la Maiaon du Peuple le 30 septembre 2022 à Lausanne. Il a été remis à Isabelle Janssens, de Bruxelles mobilité qui représentait la Région bruxelloise. (Photo Rue de l’Avenir)
Prix 2022: Région Bruxelles Capitale
Rue de l’Avenir a décerné son prix annuel 2022 à la Région Bruxelles Capitale (Une des trois régions de l’état fédéral de belge) pour avoir mis en place, avec un grand succès, la ville 30 dès le 1er janvier 2021 avec 85% du réseau à 30 ou moins. Auparavant 60%.
Le projet ville 30 est issue due l’ambitieux plan régional de mobilité « Good Move« , qui comprend également vision zéro – objectif de zéro tué zéro blessé sur les routes, l’élimination des véhicules diesel en 2030 et de l’essence en 2035, un fort développement de l’écomobilité (transports publics, marche et cyclisme), une zone environnementale étendue, la suppression de 65 000 places de stationnement et la création de 50 quartiers apaisés d’ici 2030.
Succès de la ville 30
Un an après la mise en œuvre du 30 km/h généralisé dans la ville dans la Région bruxelloise, divers rapports positifs ont montré a 50% de réduction en accidents de la route, simultanément à une augmentation du nombre de voyages à vélo et une préférence solide pour les transports publics comme principal mode de déplacement.
« Une ville moderne, c’est une ville où les riches prennent les transports en commun »
Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la mobilité
Bilan du 30 km/h dans la Région bruxelloise
Le bilan est très positif: baisse du nombre de tués sur les routes, des vitesses moyennes (y complus sur les rues à 50 km/h et celles déjà à 30) et du bruit routier.
- Nombre de morts divisés par 2
- Baisse des vitesses pratiquées de 7 à 19%
- Diminution du bruit : -1,5 à 4,8 dB
- Respect de la limitation à 30 km/h en progression dans les rues qui étaient déjà limitées à 30.
Remise du prix 2022 à la Région Bruxelles Capitale
Prix Rue de l’Avenir 2022
La ministre de la mobilité de la Région Bruxelles Capitale Elke van den Brandt remercie Rue d l’Avenir pour son prix. (Photo Rue d l’Avenir)
Réaction de Madame la Ministre de la Région Bruxelles Capitale Elke Van den Brandt (vidéo 5′).
Pour en savoir plus
Présentation d’Isabelle Janssens « la ville 30 18 mois plus tard » pdf à télécharger
Sur notre site
- Le Région bruxellois à 30 depuis le 1er janvier 2021
- Les mesures Covid-19 (le Pentagone, le centre-ville, en zone de rencontre)
- Succès de la ville 30 – les premiers résultats de la ville 30
- Quartiers apaisés et mobilité douce
Sur le site photos de Rue de l’Avenir
L’album de 11 photos en haute définition et libres de droit
