Contenu:

• Vers le thème : Villes et pays  à 30
• Vers le thème : Bruit routier – 30 km/h nocturne

30 km/h sur des axes structurants

• • SVI aide-mémoire: le 30 km/h sur les axes principaux
  • Étude ATE  2023 : Répercussions de la limitation à 30km/h sur les transports publics. Recommandations pour des transports publics attractifs
  • Köniz (BE) => traversée de localité en zone 30
  • Avenue de Clichy, Paris
  • Genève veut mettre à 30 km/h ses axes structurants victimes du bruit routier 
  • 30 km/h sur la route cantonale à Vionnaz (VS)
  • Route de Suisse à Versoix (GE) : 30 km/h et plus de place pour la mobilité douce

Le 30 km/h est demandé /recommandé par

Les organismes internationaux

• • Les Nations Unies favorables au 30 km/h généralisé (ou presque)
    • Convention de Stockholm : l’ONU propose le 30 km/h
      • Synthèse du rapport des experts qui ont préparé la prise de position adoptée à Stockholm
    • L’Assemblée générale des Nations valide le 30 km/h généralisé
    • Campagne mondiale des Nations Unies pour la généralisation du 30 km/h dans villes et villages du monde entier
    • Les rues sont faites pour les gens; il est temps de leur les rendre (OMS)
  • La Banque mondiale et le WEF Forum économique mondial : l’abaissement des vitesses pourra-t-il sauver la planète ?
  • Le Parlement européen demande le 30 km/h (2021)
    • Vote du Parlement européen de 2013
    • Vote du Parlement européen de 2011
  • Commission européenne : 30 km/h  et économie d’énergie
  • L’OCDE favorable au 30 km/h
  • Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) : 30 km/h comme valeur par défaut dans les zones urbaines

Les communes et les villes

• • La Ville de Genève demande l’introduction du 30 km/h généralisé
  • Les communes italiennes demandent le 30 km/h
  • Plaidoyer toscan pour des centres urbains à 30 km/h
  • Berlin et Brême réclament le 30 km/h généralisé
  • Les villes allemandes demandent le 30 km/h généralisé
  • Flandre : les collectivités s’engagent pour le 30
  • La Basse-Saxe lance un projet pilote de 30 km/h sur des axes principaux
  • L’Union des villes suisses demande avec succès la simplification de la procédure
  • Union des villes suisses : le 30 km/h doit devenir la norme dans les villes

Les ONG

• • Le BPA pour une simplification des procédures pour créer des zones 30
  • Rue de l’Avenir demande avec succès un changement de paradigme
  • Les Médecins en faveur de l’environnement (MfE) : en agglomération le 30 doit être le nouveau 50
  • La Convention citoyenne pour le climat (France) favorable au 30 km/h généralisé

Documents récents du BPA sur le 30 km/h

• Abaisser la vitesse conduit à un recul des accidents graves Communiqué du 21 mars 2023
  Les zones à 30 km/h réduisent drastiquement le nombre d’accidents graves : 38% de réduction
• Modèle 30/50 km/h  2022
• Sondage sécurité routière : comportement de la population suisse 2021
  Les Suisses favorables à une limitation de la vitesse à 30 km/h en localité
• Plus de sécurité grâce à la limite 30 km/h  13 pages 2020
• Les contrôles de vitesse sont efficaces Communiqué du 11 octobre 2022
  Instrument à mettre au service d’un renforcement du risque subjectif d’être contrôlé

Divers 30 km/h

• Le 30 km/h et la pollution de l’air (dossier) : 5 études ou recherces
• Le Conseil fédéral propose de simplifier la procédure pour instaurer des zones 30
• Sondage du TCS : Les vraies leçons du sondage du TCS sur les zones à 30 km/h

Expériences européennes

• Autriche : zones à circulation modérée
• Belgique : zones 30 et zones scolaires
• Danemark : zones à circulation modérée
• Espagne : un pays à 30
• France : démarche 30
• Pays-Bas : zones de rencontre et zones 30 et vers le 30 généralisé

Et tout ce que vous vouliez savoir sur les zones 30…
(Dossier état 2017)

Zones 30

• Historique
• Mise en oeuvre
• Communication
• Ressources