Les Nations Unies lancent une campagne mondiale pour le 30 km/h

Toutes les 24 secondes une personne est tuée dans un accident de la route dans le monde

Les Nations Unies lancent leur nouvelle décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 ainsi que la Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations unies, qui se tiendra du 17 au 23 mai 2021.

Le thème en sera le 30 km/h dans les villes et autres zones où les piétons et les cyclistes se mêlent à la circulation.

Contexte

En août 2020, l’Assemblée générale des Nations unies a adopté la résolution 74/299 « Améliorer la sécurité routière mondiale« , proclamant la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030, avec l’objectif ambitieux de prévenir au moins 50 % des décès et des traumatismes dus aux accidents de la route d’ici 2030. L’OMS et les commissions régionales des Nations Unies, en coopération avec d’autres partenaires de la collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière, élaborent actuellement un plan d’action pour la Décennie, qui sera soumis à l’examen des États membres et des autres parties prenantes.

Ce plan d’action s’alignera sur la Déclaration de Stockholm, qui souligne l’importance d’une approche holistique de la sécurité routière et appelle à une amélioration continue de la conception des routes et des véhicules, à un renforcement de la législation et de l’application des lois sur les risques comportementaux tels que la vitesse et l’alcool au volant, et à la fourniture de soins d’urgence rapides et vitaux pour les blessés. Le plan d’action reflétera également l’encouragement de la Déclaration de Stockholm en faveur de politiques visant à promouvoir la marche, le vélo et l’utilisation des transports publics en tant que modes de transport intrinsèquement sains et respectueux de l’environnement. « Dans un monde post-pandémique, nous devons saisir l’occasion de cette période sans précédent pour réimaginer la mobilité, afin de la rendre sûre, abordable, accessible et durable« , note le Dr Etienne Krug, directeur à l’OMS du département des déterminants sociaux de la santé. « La sécurité routière est au cœur de la concrétisation de cette vision. »

Inscription de la sécurité routière à l’ordre du jour mondial

Les progrès réalisés au cours de la précédente Décennie d’action pour la sécurité routière 2011-2020 ont jeté les bases d’une action accélérée dans les années à venir. Parmi les réalisations, citons l’inscription de la sécurité routière à l’ordre du jour mondial de la santé et du développement, la large diffusion de conseils scientifiques sur ce qui fonctionne, le renforcement des partenariats et des réseaux, et la mobilisation des ressources. Malgré la baisse considérable du nombre de décès sur les routes observées dans l’Union européenne et dans des pays tels que le Brésil et la Fédération de Russie au cours des dix dernières années, le nombre de décès sur les routes reste toutefois inacceptable, avec 1,35 million de personnes tuées chaque année et plus de 50 millions de personnes blessées.

La semaine mondiale de la sécurité routière des Nations Unies du 17 au 23 mai 2021 sera axée sur le 30 km/h

Cette nouvelle Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 est l’occasion de mettre à profit les succès et les enseignements des années précédentes et de s’en inspirer pour sauver davantage de vies. Le plan d’action devrait être rendu public lors de la 6e Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations unies, qui se tiendra du 17 au 23 mai 2021. La semaine elle-même sera axée sur la gestion de la vitesse, en particulier les zones 30 km/h dans les villes et autres zones où les piétons et les cyclistes se mêlent à la circulation, car elle est la clé d’un système de transport sûr qui protège tous ceux qui utilisent les rues, prévient les décès et les blessures dus aux accidents de la route et facilite la réalisation de nombreux objectifs de développement durable.

La semaine mondiale de la sécurité routière du 17 au 23 mai 2022 comprend notamment un site Internet et les mot-clés sur Twitter #love30 (love 30 Campaign) et #streetsforlife.

Nota bene de Rue de l’Avenir

On relèvera que cette campagne des Nations Unies prend en compte – à juste titre – le public à qui elle s’adresse. On ne trouvera pas de visages d’Européens ou nord américains blancs, ni de têtes blondes aux yeux bleus. En effet, la plus grande partie de la violence routière mondiale se situe en Asie, en Afrique et en Amérique latine.

Cela ne veut pas dire que les pays du nord ne doivent pas poursuivre leur effort pour des rues vivantes et sûres.

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