Passer au contenu
Rue de l'Avenir Logo Rue de l'Avenir Logo
  • Qui sommes-nous ?
    • L’association
    • Contribuez à faire vivre RdA
    • Prix rue de l’Avenir
    • Réseau rues
    • Manifestations
  • Publications
    • Le bulletin
    • Infolettre
  • Journées d’étude
    • Prochaine journée
    • Journées précédentes
  • Thèmes
    • Villes à 30
    • 30km/h
    • Bruit routier
    • Zones de rencontre
    • Zones à accès restreint
    • Villes d’ici et d’ailleurs
    • Aménagements Covid-19
    • Approche tactique
    • L’enfant et la rue
    • Accessibilité universelle
    • Mobilité douce
    • Cohabitation piétons-cyclistes
    • Espace public
    • Voies cyclables
    • Environnement et santé
    • Nature en ville et climat
    • Genre, mobilité et espace public
  • Photos
  • Actualités
  • Contact
  • Qui sommes-nous ?
    • L’association
    • Contribuez à faire vivre RdA
    • Prix rue de l’Avenir
    • Réseau rues
    • Manifestations
  • Publications
    • Le bulletin
    • Infolettre
  • Journées d’étude
    • Prochaine journée
    • Journées précédentes
  • Thèmes
    • Villes à 30
    • 30km/h
    • Bruit routier
    • Zones de rencontre
    • Zones à accès restreint
    • Villes d’ici et d’ailleurs
    • Aménagements Covid-19
    • Approche tactique
    • L’enfant et la rue
    • Accessibilité universelle
    • Mobilité douce
    • Cohabitation piétons-cyclistes
    • Espace public
    • Voies cyclables
    • Environnement et santé
    • Nature en ville et climat
    • Genre, mobilité et espace public
  • Photos
  • Actualités
  • Contact
Accueil » Thèmes » Zones à accès restreint » Barcelona » Urbanisme vert
Urbanisme vertAlain Rouiller2021-09-03T18:00:20+02:00

  • 30 km/h
  • Villes et pays à 30
  • Zones 30
  • Bruit routier
  • Zones de rencontre
  • Zones à accès restreint
    • ZTL : le succès italien
    • Barcelona
      • Avant les superîlots
      • Superîlots
      • Superîlot géant
      • Urbanisme vert
      • Espaces verts
      • Superîlots ailleurs
      • L'avenue Diagonal
      • Piétons - vélos
      • Bancs
      • Déconfinement : les Mesures
      • Ville à 30
    • Dublin
    • Berlin
    • Ljubljana
    • France
    • Louvain - Leuven
    • Gand - vile modèle
    • Grande Bretagne
    • Milan
    • Oslo
    • Pays-Bas
    • Région bruxelloise
    • San Francisco
    • Vauban - Fribourg-en-Brisgau
    • Vittoria-Gasteiz
    • Zones environnementales
    • ZR à accès limité
    • Évasion de la circulation
    • Réduction de la circulation
    • Révolution sans voiture
  • Accessibilité universelle
  • L'enfant et la rue
  • Espace public
  • Mobilité douce
  • Piétons - marche
  • Voies cyclables
  • Cohabitation piétons et cyclistes
  • Approche tactique
  • Villes d'ici et d'ailleurs
  • Aménagements Covid-19
  • Environnement et santé
  • Nature en ville et climat
  • Genre, mobilité et espace public

rue-avenir.ch – 2025

Page load link
Gérer le consentement
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
L’accès ou le stockage technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
L’accès ou le stockage technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’internaute.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
L’accès ou le stockage technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Voir les préférences
{title} {title} {title}
Aller en haut