Les militants d’Actif-trafic en action

Jeudi 14 mai, des militants de l’association actif-trafic ont aménagé une piste cyclable temporaire sur une route de Zurich à l’aide de cône de circulation, de peinture et de banderoles. Leur requête : que les villes suisses accordent plus de place aux cyclistes « sans délais ». L’action a duré environ 15 minutes avant l’arrivée de la police.

Pour l’association actif-trafic, la promotion de la circulation à vélo est « une mesure importante dans la lutte contre le Covid-19 ».

Source :

ATS, Des militants transforment une route en piste cyclable à Zurich, laliberté.ch, en

Zurich vote pour 50 km de voies cyclables

On s’est étonné de ce côté-ci de la Sarine qu’aucune amélioration du réseau de mobilité douce notamment cycliste n’ait été présentée en Suisse alémanique après le semi-confinement. Lire sur ce site notre dossier complet et exclusif à ce sujet.

Les habitants de la ville de Zurich pourront se rattraper le 27 septembre 2020 en votant en faveur de l’initiative qui prévoit la création un réseau continu de 50 km de voies cyclables sûres (Velorouten-Initiative) principalement dans les rues de desserte. Celles-ci devraient être largement libérées de la circulation automobile et avoir la priorité sur les rues transversales. Seules les véhicules d’urgence et les livraisons pourront y accéder.

Ville de Zurich: des rues pour les cyclistes
Illustration Pro Vélo Zurich

La demande est bien accueillie par les citoyens de la ville de Zurich, comme l’indique la collecte rapide des signatures, en effet 5000 signatures ont été récoltées en un jour. La proposition a toute les chances de passer, dans une ville où délibératif et exécutif sont à majorité rose, rouge, verte.

L’initiative a été lancée par le Parti socialiste zurichois avec l’appui des Verts, des Verts libéraux et de la Liste alternative. Pro Vélo, l’ATE et Greenpeace soutiennent également la démarche.

Pro Vélo Zurich s’étonne

Le délibératif (Gemeinderat) de la ville de Zurich soutient également l’initiative. Et même l’exécutif (Stadtrat) après quelques hésitations, s’est souvenu qu’il voulait encourager le cyclisme et recommande de voter OUI. Ce qu’il ne fait pratiquement jamais et qui est aussi un peu étrange, car s’il pense que les 50 km de rues cyclables sont si belles, alors il aurait pu les transformer en réalité sans votation populaire indique le site de Pro Vélo.

Quoi qu’il en soit, la question sera votée le 27 septembre, et il y a de nombreuses bonnes raisons de voter OUI.