Actualités
Journée d’étude 2025 de Mobilité piétonne: Le futur de la marche
Le futur de la marche Journée d’étude 2025 de Mobilité piétonne le 28 août 2025 à Zurich La marche est essentielle
Ville de Genève : Une récente étude atteste que piétonnisation et achats font bon ménage
Comprendre les comportements de mobilité de la clientèle Le projet de délibération intitulé "Objectiver les modes de transport utilisés par les
PRO VELO demande de vraies «rues cyclables»!
Dans son nouveau guide « Voies express cyclables », l’Office fédéral des routes (OFROU) recommande de faire passer les artères principales des réseaux
Pétition : NON à l’interdiction du 30 km/h dans les localités en Suisse
Le Conseil fédéral va bientôt proposer une modification de loi qui pourrait rendre l’introduction du 30 km/h quasiment impossible sur les
Tribune : pour que la France soit l’un des premiers pays à passer toutes ses communes à 30 km/h
Nous, maires de villages, de petites, moyennes ou grandes villes, littorales, de campagne ou de montagne, touristiques ou industrielles, avons fait
La remise en cause du « tout automobile »
L’expression « tout automobile » désigne une période où les politiques de transport ont donné la priorité à la voiture individuelle en toutes circconstances
Guide ADEME : Intégrer la qualité de l’air dans les projets d’aménagement urbain
La qualité de l’air, une responsabilité collective L’exposition chronique des populations à la pollution atmosphérique est un risque sanitaire majeur. L’abaissement
« Halte au meurtre des enfants » : entretien avec la Dr Maartje van Putten
La première dirigeante du mouvement néerlandais Stop de Kindermoord (Halte au meurtre des enfants) raconte son histoire. Maartje van Putten
Bologne, ville 30 un après : tous les feux sont au vert
Pour la première fois, la ville de Bologne n’a enregistré aucun décès parmi les piétons. Le nombre total de victimes a
Zurich se gentrifie à la vitesse grand V
Zurich est reconnue comme une ville particulièrement attractive pour les expatriés, notamment ceux travaillant pour des entreprises technologiques de premier plan
Les zones à faible circulation de Parme
Retour de visite, en mai 2024 Parme est une ville du nord de l’Italie, située en Émilie-Romagne, entre la chaîne des
Approche tactique pour aménager les espaces publics autrement
L'approche tactique a été très médiatisée depuis la crise sanitaire. Elle offre de nombreux dispositifs pour améliorer et transformer les espaces
Ciclovía à 50 ans : Ce que nous pouvons apprendre de l’initiative « rue piétonne et cyclable » de Bogotá
Les dimanches sans voiture de Bogotá fêtent leurs cinquante ans Bogotà. En plus des rues sans voiture, Ciclovía fournit une
PRO VELO demande plus de fonds fédéraux pour l’aménagement du réseau cyclable
PRO VELO souhaite que la Confédération mette l'accent sur les infrastructures cyclables après la votation sur les autoroutes. Genève, quai
Le Fatbike électrique : le SUV des vélos
Peur sur les pistes cyclables : gros pneus et coups de sonnettes, la menace des SUV* du vélo Des bolides débridés
Donald Trump veut mettre fin au péage urbain de New York
La mise en place du péage urbain à New York, « congestion charge » en anglais, a connu des évolutions significatives en 2024
Réduire la place de la voiture en ville est-il aussi impopulaire qu’on le pense ?
Le drame de la mort de Paul, cycliste de 27 ans tué par un automobiliste sur une voie cyclable à Paris le
Qu’est-ce que la circulation induite ?
La circulation induite désigne le phénomène par lequel une augmentation de la capacité routière, comme la construction ou l’élargissement d’une autoroute,
Joyeux anniversaire à la plus grande station vélo au monde
Deux vélos par seconde Ce mois d'août dernier a marqué le cinquième anniversaire de l'ouverture officielle de la plus grande station-vélo
Le vélo, meilleur atout pour réduire la pollution et les temps de trajet. L’exemple de l’Île de France
Paris, cyclistes rue de Rivoli (Rue de l'Avenir) Marginal et en déclin partout en France au début des années 1990,
Pétition : Stop aux excès de bruit : Nous demandons des radars anti-bruit!
Nous en avons assez des excès de bruit des motos et voitures de sport « tunées » => signez la pétition
Trois-Rivières (Québec): vers le 30 km/h
En juin 2024, le conseil municipal de Trois-Rivières, Québec s’est prononcé à l’unanimité en faveur d’un plan de réduction de la vitesse,
La place des enfants en ville : quels enjeux publics ?
Il est de plus en plus rare de voir des enfants se promener ou jouer seuls dans l’espace public urbain. Face
Gand a amélioré la pratique du vélo en détournant le transit — par Bicycle Dutch
Gand : ville modèle européenne Le plan en ciculation en marguerite de Gand a déjà fait l'objet de nombreux articles dont
