Après un départ un peu lent, la France connaît aujourd’hui une grande effervescence en matière de création de zones 30.

Les grandes villes

Elles multiplient les zones 30: Paris, Lyon, Strasbourg et Nantes notamment.

Nantes

La Ville a introduit la première ZTL (zone à trafic limité) française. une zone 30 à accès restreint.
Pour en savoir plus….

• Galerie de photos du Cours des 50 Otages avant la ZTL et aujourd’hui
• Dossier ZTL sur le site de Rue de l’Avenir

Paris

La capitale a mis en place une politique volontariste de modération de la circulation : zones de rencontre, zones 30, axe principal à 30, 30 km/h devant les écoles, contresens cyclables etc…

Cette politique s’accompagne d’une campagne de communication et d’essais pour trouver des solutions qui permettent une mise en place à grande échelle

Pour en savoir plus…

Les villes moyennes

Elles développent des plans ambitieux :

Angers, une démarche globale : voir notre dossier

• Rennes :Plan de modération de la vitesse 2020 – 2025,
• Chambéry: voir les actes de la Journée Rue de l’Avenir de 2008,
• Montreuil
• Lorient : 80% des voiries urbaines sont déjà 30 km/h. Fiche du CERTU (2009)
  

Villes et villages à 30

A cela s’ajoute un phénomène intéressant la « ville à 30 ». En effet, de nombreuses petites et moyennes localités sont passées complètement au 30 km/h (sauf exception sur les axes principaux).

Le site Ville30.org en tient la liste (ci-après à fin juin 2013) par département

• 95) Théméricourt (2013)
• 94) Nogent sur Marne (2006), Rungis (2007), Villecresnes (2010)
• 92) Fontenay aux Roses (2005), Sceaux photos et fiche (2008), Clamart (2007), Clichy la Garenne (2008), Sèvres (2008), Châtillon, Chaville (2010)
• 91) Le Plessis Pâté (2011)
• 77) Fontainebelau (2010), Saint-Mammès (2010), Montcour-Fromonville (2009), Melun (2013)
• 78) Bougival
• 67) Hangenbieten (2003)
• 68) Kayserberg
• 56) Lorient, (2009), Quéven (2012), Port Louis (2013)
• 35) Bruz (2009)
• 21) Neuilly-lès-Dijon (2011)
• 17) Aytré (2010)
• 06) Mouans-Sartoux

En cours : Aubière (63), Fontenay-sous-Bois (94), Metz (57), Montreuil (93)

Les projets :

• 2014 : Angers (49) 90% des voiries doivent passer à 30. Voir la présentation de la Ville d’Angers (2013)
• 2014 : Chambery (73)
• 2015 : La Rochelle, en cours de concertation. 80% des voiries devraient passer à 30
• 2015 : Auray (56)
• 2020 : Rennes (35) projet de mettre 75% des voiries à 30 voir le plan et les éléments indicatifs
• 2020 : Lambersart (59)