Journée 2013 à Neuchâtel: accompagner les projets, sensibiliser, convaincre

L’indispensable communication – avant, pendant, après

Touchant à des questions sensibles, les projets de modération de la circulation et de réaménagement de rues suscitent inévitablement des craintes devant le changement, des doutes ou des interrogations, qui peuvent générer des réactions négatives parfois fatales aux projets.  La communication devient un volet essentiel d’accompagnement des processus, dès le début des projets et jusqu’au suivi après réalisation.

30ème Journée Rue de l'Avenir à Neuchâtel

L’album souvenir, reflets de la journée en 100 images…

Le matin : visite de terrain
Découverte – en compagnie d’Olivier Neuhaus, architecte-urbaniste communal

Place de l’Europe et quartier Ecoparc (zone de rencontre) 
Passerelle du Millénaire, inaugurée en juillet 2013, nouvelle liaison piétons-vélos directe entre secteur de la gare et colline de Bel-Air.
Quartier Microcity, démarche de concertation avec les habitants, aménagement des espaces publics, réaménagement de rues (Mail, Bellevaux, Marie-de-Nemours et Maladière) avec zones 30 et zones de rencontre.

Retour sur la visite de terrain du matin

"parcours Espace de l’Europe – Microcity"

présentation d’Olivier Neuhaus

Les exposés de l’après-midi

Les points forts:
L’exemple emblématique de Graz, en Autriche, connue pour avoir décidé il y a 20 ans de mettre 80% de la ville à 30, en une seule étape, en misant sur la communication plutôt que sur les aménagements.
A Angers, l’objectif est là aussi ambitieux, avec le projet de faire passer 90% des rues de la ville à 30 d’ici fin 2014. Concertation et communication font partie intégrante du processus.
Un volet méconnu du modèle bernois, la communication. Une fois réalisés, les aménagements novateurs attirent les visiteurs, intéressés à s’inspirer d’expériences réussies. C’est le cas des exemples du désormais très connu «modèle bernois», dont on connaît en revanche moins le volet communication.

		Introduction à la journée: l’importance de la communication Présentation de Dominique von der Mühll
		Graz (Autriche) – étapes d’une nouvelle culture de la mobilité Présentation de Gundrun Rönfeld Voir "Sanfte Mobilität" le modèle de ville à 30 de Graz. 30 pages (en allemand)
		Le code de la rue – pour une ville apaisée: l’expérience d’Angers Présentation de la démarche 30 à Angers par Georges Fiszman Voir la fiche d’Angers sur le site de l’Observatoire national des aménagements La concertation "démarche 30" en images Galerie de photos : les zones de rencontre Galerie de photos : Centre piéton d’Angers Galerie de photos : zones 30 d’Angers Clins d’oeil : apaisement au coeur-de-ville et axe principal mis à 30 km/h
		Le "modèle bernois" et la communication: partie intégrante de la démarche Présentation de Fritz Kobi Voir la documentation sur Köniz
		Quelques réflexions sur le rôle de la communication dans des projets de routes Présentation de Suzanne Michel

Prix Rue de l’Avenir 2013

Après la ville de Berne (2011), le GMT – Gruppo per la moderazione del traffico nella Svizzera italiano (2012) et Alain Rouiller (prix spécial en 2012) le prix Rue de l’Avenir 2013 a été décerné à Fritz KOBI, le père du "modèle bernois".

Pour en savoir plus

Voir aussi les prix 2011 (ville de Berne) et 2012 (GMT-SI)