Prix Rue de l’Avenir 2013
prix Rue de l’Avenir 2013
Fritz Kobi est désormais à la retraite.
Il n’y paraît pas… Il est plus actif que jamais !
Fritz Kobi n’aime pas qu’on dise de lui qu’il est « le père du modèle bernois »…
Il est modeste. Mais il a raison. La démarche a plusieurs parents – plusieurs pères et quelques mères aussi ? C’est sa philosophie même, faite de l’apport et de l’engagement des multiples acteurs concernés.Le « modèle bernois » doit cependant beaucoup à Fritz Kobi. A son engagement à la fois professionnel et personnel, à son énergie, son imagination. Et son humour aussi.
Rue de l’Avenir connaît maintenant Fritz Kobi depuis… longtemps !
Nous avons suivi avec bonheur, au fil des années, ces aménagements qui parlaient à nos rêves de rues pour tous, où la vie urbaine retrouve sa place, aussi sur les axes à forte circulation et les voiries cantonales, qui sont en localité bien plus que des «routes à orientation circulation».
Köniz, Schwarzenburgstrasse Zone 30 km/h sur un axe structurant avec traversées libres en lieu et place des passages pour piétons
Dans un domaine qui était encore tabou, les réalisations du modèle bernois (ci-dessus la Schwarzenburgstrasse à Köniz et ci-dessous la traversée de Zollikofen), patiemment élaborées et mises en œuvre, ont montré qu’il était possible de concilier forte circulation et cohabitation des usagers, polyvalence d’espaces et qualité urbaine. Démontré que l’abaissement de la vitesse, clé de la sécurité des usagers et du confort des riverains, contribuait aussi à améliorer la fluidité de la circulation – pas le contraire.
Régulièrement sollicité pour des visites de terrain – même le samedi ! – Fritz Kobi a toujours répondu présent. Sans jamais laisser entendre qu’il en avait assez de répéter, encore et encore, les mêmes choses…
Nouvelle répartition d l’espace dans la traversée de Zollikofen (Berne)
Le Prix Rue de l’Avenir 2013 récompense à la fois le professionnel engagé et les qualités humaines de celui qui est devenu, après toutes ces années, un peu comme un ami.
Bravo Fritz, et merci !
Wabern (commune de Köniz – Berne). Requalification de l’espace rue et tram en site banal, augmentation de l’espace pour la mobilité douce
Fritz Kobi, ancien ingénieur en chef d’arrondissement II de l’Office des ponts et chaussées du canton de Berne de 1987 à 2008, est aujourd’hui consultant indépendant.
Le modèle bernois
Le modèle bernois transposé dans la planification et la pratique
OPC 2006 2 pagesLa protection de l’air et de l’environnement dans le modèle bernoisLe modèle bernois comprend un volet environnementalOPC 2006 2 pagesTraversées de localité, au gré du tempsBulletin de l’OPC de novembre 2008 de 3 pages, avec 4 questions à Fritz Kobi
Traversée de Köniz (Schwarzenburgstrasse)
Cohabitation des usagers sur un axe principal, sans passage piéton, avec 20’000 v/j
La route au service du centre à la Schwarzenburgstrasse à Köniz 2 pages
Êtes-vous satisfait du centre ? 22 pages
Wabern (Seftigenstrasse)
Mise du tram en site banal et requalification de l’axe
Présentation du projet OPC 2006 2 pages
Résumé de l’étude de suivi et évaluation OPC 2006 2 pages
Lien vers le modèle bernois sur le site de l’OPC (en français) avec le film sur la traversée de la Schwarzenburgstrasse à Köniz et présentation des cas de Köniz, Zollikofen, Bremgarten, Brünnen.
Guide de visite des aménagements du modèle bernois, dans la banlieue de Berne
Journée d’étude de Rue de l’Avenir 2006 à Köniz et compte-rendu
Zone 30 et traversées de localité sur le site de l’ATE zone30.ch
« Streetview » à Köniz, film du modèle bernois, brochure, arrêt du TF sûr Münsigen…
Présentations de Fritz Kobi
Oui à la cohabitation, non à la séparation lors d’une visite organisée par Rue de l’Avenir en 2010
Le « modèle bernois » et la communication, présentation de Fritz Kobi lors de la 30è journée Rue de l’Avenir à Neuchâtel le 27 septembre 2013
