Le bulletin quadrimestriel
RdA 3/2025 : Une rue, mille usages
Le 3e bulletin de Rue de l’Avenir revient sur la journée d’étude 2025 qui s’est tenue le 25 septembre à Martigny autour du thème : « Une rue, mille usages : comment concilier mobilités, lien social et nature ? ».
À travers analyses, retours d’expérience et projets inspirants en Suisse et en Europe, il met en lumière les leviers pour rééquilibrer l’espace public, renforcer la participation, végétaliser la ville et apaiser les déplacements. Finalement, un interview présente le lauréat du prix Rue de l’Avenir 2025 décerné cette année à Martigny pour sa politique pour les zones 30, débutée il y a plus de 20 ans.
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Archives des bulletins
Retrouvez tous les bulletins publiés par Rue de l’Avenir depuis 1984. À noter que les 3 derniers numéros ne sont disponibles que pour les abonnés.

Présentation des résultats d'une étude pilote lancée à Genève sur la qualité des aménagements urbains dans les quartiers où vit un grand nombre de personnes âgées (Cluse Roseraie, Servette/Petit-Saconnex, La Jonction). Constat souvent alarmant et nombreuses propositions de mesures.

Reflets de la journée «réseaux piétons» 2004: résultats de la consultation concernant le Plan directeur de la mobilité douce et du questionnaire adressé aux cantons et aux communes concernant leurs tâches respectives et leur collaboration dans le domaine de la mobilité douce. Exemples: la région de Berne, Genève et Zurich.

Numéro spécial pour les vingt ans du bulletin. Il retrace l'historique de Rue de l'Avenir et pose quelques jalons de son utopie: rues et villes pour les enfants, réduction des vitesses, modération étendue, évolution des aires favorables aux piétons et modération des routes principales en localité.

Compte rendu du voyage d'étude à Baar, Uster et Zurich. Baar: place de la gare réaménagée. Uster: aménagements urbains et lotissements favorables aux piétons et cyclistes. Zurich: politique de la mobilité dynamique, réaménagement de la Rigi-et de la Schaffauserplatz, large extension des zones 30 avec peu d'aménagements. Panneau pilote 30km/h devant une école.

Présentation de quelques sites et de divers documents: la revue «Diagonal»; villes d'enfants, villes d'avenir; le guide Valtraloc; Ville et automobile, Le modèle bernois…

Présentation du Plan directeur de la mobilité douce qui vise à faire de celle-ci le «troisième pilier du transport de personnes» et prise de position de l'Association Transports et Environnement ainsi que de Mobilité piétonne.

Modération de la circulation à Beurnevésin, Gorgier et Penthalaz.

Compte rendu du voyage d'étude à Fribourg-en-Brisgau. Article sur les quartiers sans voitures puis présentation de la politique remarquable des déplacements de Fribourg-en-Brisgau, du centre des mobilités douces «Mobile» et des quartiers Vauban, Rieselfeld et Schlierberg.

Le point de la situation dans les cantons romands.
Zones de rencontre: les exemples de Chambéry, Berthoud et Yverdon-les-Bains.
Surveillance laser aux abords des passages piétons.

Présentation de l'option d'intégration des transports publics de la ville de Zurich, au lieu de la séparation. Diagnostic-sécurité à Essertines-sur-Rolle.

