Le bulletin quadrimestriel

Présentation de l'initiative populaire «Rue pour tous» et des effets de la réduction de la vitesse. Exemples de zones 30 dans des villages et des villes: Neuchâtel, Lausanne et Zurich.

Nouvelles normes VSS et statut juridique des normes. Présentation de la Seftingenstrasse réaménagée à Wabern et du "modèle bernois" de cohabitation des usagers. La rue du 23-Juin à Delémont et le réaménagement de Corbières (FR).

Ce bulletin de huit pages présente outre le programme de la journée « Rue de l’Avenir », les « Begegnungsstrassen » sous le titre « A la reconquête de la rue ? ». L’article fait un tour d’horizon de ce nouveau type d’expériences.

Ce bulletin de huit pages est consacré à Vision Zéro, concept de sécurité routière adopté par le parlement suédois. A l’occasion de la troisième semaine européenne de la sécurité routière, un symposium était organisé par Mobilité piétonne à e sujet.

Ce bulletin est à nouveau consacré, en partie, aux traversées de village. Il s’intitule « Hors normes », thème provisoire pour la prochaine Journée Rue de l’Avenir où il sera question des nouvelles normes VSS (« Conception de l’espace routier ») et de manière générale de l’intégration de l’urbanisme dans les normes sur l’espace de rue.

Ce bulletin de huit pages aborde le thème de la dynamisation des espaces publics à travers l’exemple de réaménagement de la Vieille Ville de Delémont dont les enjeux avaient été évoqués lors de la journée d’étude « Traversée des petites et moyennes localités » dans le canton du Jura.

Ce bulletin de douze pages est la traduction française d’une brochure publiée en 1995 par l’Association droits du piéton (ADP, désormais Mobilité piétonne). Editée dans le cadre d’une exposition, cette brochure était destinée à informer sur les problèmes rencontrés par les personnes âgées dans le trafic, et à montrer des pistes pour inciter les autorités et les milieux spécialisés à prendre des mesures.

Ce bulletin de huit pages aborde la question du développement urbain, et en particulier celui des périphéries des villes. Celles-ci se développent à grande allure, selon le modèle américain.

Ce bulletin de huit pages présente quelques propositions d’aménagements conçus par des représentants des bureaux-conseils de l’ATE à Meyrin, Villiers et Marin-Epagnier. Il présente également le délégué piétons de la Ville de Lausanne.

Ce bulletin de huit pages est en grande partie consacré à la journée « Rue de l’Avenir » qui coïncidait cette année avec la journée FNSRS consacrée aux résultats de la recherche « Potentialités de la marche et du vélo ».