Rue de l’Avenir fête cette année ses 40 ans d’existence. En cette année particulière nous avons voulu porter un regard sur le chemin parcouru mais aussi et surtout nous projeter vers l’avenir, avec un éventail d’exemples inspirants d’ici et d’ailleurs qui pourraient dessiner les politiques de demain: zones de rencontre étendues dans les quartiers, apaisement des axes principaux dans les secteurs centraux et/ou sensibles, rues partagées entre les différents usagers, implication des habitant-e-s, processus et aménagements simplifiés, politique d’ensemble à l’échelle d’une ville, parfois d’un pays.

Le bureau Gehl Architects a été le grand invité de cette 38^e journée d’étude. Son intervention l’après-midi a permis d’ouvrir le champ de la réflexion avant une heure de tour d’échanges avec les participant-e-s à la journée. Puis une visite de terrain nous a ramèné au centre-ville, avec un apéritif final permettant de fêter dignement l’événement !

La Journée du vendredi a été précédée d’une manifestation la veille en fin de journée à Bulle, avec une visite guidée avantt une soirée-discussion.

avec le soutien des villes de Fribourg et de Bulle ainsi que du canton de Fribourg

Vendredi 1er octobre, Fribourg

De la rue résidentielle à la ville apaisée

9h00 | Accueil et salutations

POUR COMMENCER…

Un peu d’histoire
avec Hans-Kaspar SCHIESSER Un peu d’histoire…

Tour de table – Regards sur Fribourg, entre villes et Canton, avec:

• Pierre-Olivier NOBS et Andrea BURGENER WOEFFRAY, conseiller·ère communal·e Ville de Fribourg
• Jean-François STEIERT, conseiller d’Etat
• Nicolas PASQUIER, conseiller communal Ville de Bulle et député Grand Conseil

DES EXEMPLES INSPIRANTS

Zones de rencontre étendues dans les quartiers – La Ville de Berne précurseure pdf
Jürg STÄHLI, Ville de Berne

Traversées de localité – En Valais, une démarche cantonale ambitieuse pdf
Éric Duc, chef de la section planification et gestion des infrastructures du canton du Valais

Des zones de rencontre aussi sur des axes principaux – L’exemple de Delémont pdf
Steven Quiquerez, urbaniste communal adjoint de ville Delémont

Espaces publics en devenir, avec les habitant-e-s pdf
Jade RUDLER/Alice CHENAIS, Atelier OLGa, Lausanne

Mobilité, espaces publics, environnement : une politique d’ensemble – Lausanne pdf
Florence GERMOND, conseillère municipale Ville de Lausanne

BUFFET, réseautage

A l’étranger, tour d’horizon des villes et des pays qui bougent – Bonnes pratiques pdf enrichi
Alain ROUILLER, vice-président Rue de l’Avenir

Remise du Prix Rue de l’Avenir pour la Suisse 2021

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et du Prix international 2021

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LA VILLE APAISEE DE DEMAIN – REFLEXIONS ET PERSPECTIVES pdf
David SIM, Gehl architects

Soft City est synonyme de convivialité et de confort, où la densité a une dimension humaine, s’adaptant à nos besoins en constante évolution, nourrissant les relations et s’adaptant aux plaisirs de la vie quotidienne.

Comment passer de la réalité actuelle dans la plupart des villes – des usages séparés et de longs trajets dans des véhicules individuels qui drainent les ressources humaines, environnementales et communautaires – pour soutenir une approche de ville douce ?

RETOUR VERS LE FUTUR – ECHANGES AVEC LE PUBLIC
avec les intervenant-e-s de la journée (à la table et dans la salle)

VISITE DE TERRAIN
Entre la salle et le centre-ville de Fribourg via :

• la Transagglo
• le quartier d’Alt et sa nouvelle zone de rencontre Joseph-Piller
• le secteur de la rue de l’Hôpital (projets d’aménagements vélo au giratoire Uni Miséricorde et de zone de rencontre de la rue de l’Hôpital)
• la zone de rencontre du Square des Places (retour sur 11 ans d’expérience)
• la rue de Romont et ses rues latérales (projet de suppression du stationnement et/ou de piétonnisation en concertation avec les commerçant-e-s).

Galerie des affiches de la visite de terrain

Sur le site de Rue de l’Avenir

Fribourg passe au 30 km/h quasi généralisé pour lutter contre le bruit routier

Sur le site photos de Rue de l’Avenir

Galeries de photos sur les zones de rencontre en ville de Fribourg.