L’augmentation des déplacements en tramway et à vélo répond à une logique de report modal des déplacements, notamment depuis la voiture. Ce report modal vise à améliorer la sécurité des déplacements, l’accessibilité des villes, et plus généralement la qualité de vie par la réduction des nuisances.
La réussite de ces objectifs suppose la création d’aménagements répondant à des exigences de sécurité, de performance, et de confort à la fois pour le tramway et pour les usagers des aménagements cyclables dans leur diversité : vélos traditionnels, vélos-cargos, vélos adaptés, engins de déplacement personnels motorisés, etc.
Le Cerema et le STRMTG publieront prochainement trois fiches techniques dédiées à la conception des aménagements cyclables en interface avec le tramway (série de fiches « insertion urbaine des transports collectifs » – IUTCS).
Rendez-vous le 29 novembre prochain, de 14 h à 16 h,
pour un rendez-vous Mobilités du Cerema dédié à ces aménagements cyclables à proximité du tramway.
Cet événement vous permettra de bénéficier :
- Du contenu des fiches vélos-tramway à paraître prochainement
- Du retour d’expérience des aménageurs sur ces problématiques d’actualités (exemples à Grenoble, Lyon notamment)
