RdA 3/2002: Zones 30, zones de rencontre – quoi de neuf?

Le point de la situation dans les cantons romands.

RdA 3/2002 vignette

Sommaire

  • Le futur aux zones de rencontre. Priorité piétons et voitures à 20 km/h
  • Chambéry, pionnier de la priorité aux piétons
  • Yverdon-les-Bains: la place de la gare réaménagée devient zone de rencontre
  • Zones à vitesse limitée. Le point dans les cantons romands
  • Quartier des Fleurettes (Lausanne): exemple d’une démarche d’habitants
  • Surveillance laser aux abords des passages piétons

     Le bulletin en pdf

Journées sur le même thème

Autres bulletins sur le thème des zones 30

RdA 3/2011: Traversées piétonnes en régime 30: une question de priorités RdA 3/2011: Traversées piétonnes en régime 30: une question de
priorités
RdA 4/2010 vignette RdA 4/2010: Villes à 30, villes à vivre
RdA 2/2009 vignette RdA 2/2009: Zones 30: encore un grand potentiel
RdA 1/2001: Les enjeux du 30 km/h
RdA 4/1997: 30 km/h dans les localités
RdA 2/1995: Le 30km/h pour plus de sécurité
RdA 1/1987: Zones à 30 km/h – expériences probantes dans les villes allemandes

Autres bulletins sur le thème des zones de rencontre

RdA 4/2005 - vignette RdA 4/2005: Zones de rencontre – trois ans d’expérience, quel bilan?