Le Prix Flâneur d’Or 2011 revient à la commune de Naters (VS),
récompensant l’aménagement de l’axe piétons-vélos réalisé sur la tracé désaffecté de l’ancienne ligne Furka-Oberalp (FO), qui se déroule comme un fil rouge sur toute la longueur de la commune. [en savoir plus]

Le jury a également décerné dix distinctions (extraits) [en savoir plus]

Aménagements du tram Bern West
La nouvelle ligne de tram Bern West transporte un nombre grandissant de passagers des quartiers ouest au centre-ville. Cette liaison directe et attractive se double de qualités urbanistiques, avec la requalification d’espaces publics tout au long de la ligne : on a créé de nouvelles places et valorisé des espaces verts existants, les liaisons piétonnes et cyclistes sont bien connectées, et le traitement des arrêts de bus en fait des espaces urbains intégrés, où il est agréable de se tenir. [en savoir plus]
Rue de l’Avenir y a organisé une visite le 22 septembre 2011

Ville de Fribourg (FR): Zone de rencontre «Square des Places»
La zone de rencontre «Square des Places», à Fribourg, est aménagée entre deux zones piétonnes, sur un axe fortement fréquenté. Elle marque le point de croisement entre le flux de circulation et un axe piéton reliant la gare et la vieille ville, en longeant les bâtiments de l’Université. L’instauration d’une zone de rencontre dans un tel contexte est une solution originale, qui fonctionne manifestement bien, et permet d’assurer la continuité de priorité des piétons en traversée. [en savoir plus]

Ville de Genève (GE): Parc des Chaumettes
Le Parc des Chaumettes, à Genève, a été aménagé sur un espace, devant l’entrée des Hôpitaux universitaires de Genève, longtemps mobilisé par un parking provisoire. Ce n’est qu’au terme d’un long processus, initié par les habitants et les associations (ATE, Maison de quartier), et après la réorganisation de la circulation dans le secteur que ce nouveau parc, de forme triangulaire, a finalement été réalisé en 2009. [en savoir plus]

Rue de l’Avenir a consacré un numéro de son magazine à la démarche «Écomobiité à Cluse-Roseraie» qui a débouché sur le parc des Chaumettes [télécharger le PDF]

Renens (VD): Renens Cœur de ville
Le projet «Cœur de ville», à Renens (VD), s’inscrit dans une opération urbanistique d’envergure, qui vise à renforcer les activités et l’attractivité du centre-ville. Il comprend des mesures de gestion de la circulation et le réaménagement de l’ensemble des rues et ruelles composant le centre-ville. Le nouvel aménagement de deux espaces centraux piétons, la place du Marché et la rue Neuve, renforce leur rôle d’espaces de rencontre et les rend très attractifs pour le piéton. [en savoir plus]
RdA y a organisé sa Journée 2010 [télécharger le pdf]

Tessin / GMT-SI (TI): Plan de mobilité scolaire (A pied à l’école, c’est mieux)
Le «plan de mobilité scolaire» (Piano de Mobilità scolastica), développé sous l’égide de l’administration cantonale, est un instrument qui vise à améliorer la sécurité des enfants sur le chemin de l’école et leur permettre de se déplacer à pied de manière autonome. Il a été utilisé avec succès dans plusieurs communes du canton. A côté des mesures de planification classiques, on y trouve des idées innovantes, comme celle d’un périmètre autour de l’école («isola felice») où les parents-taxis ne sont pas bienvenus. [voir le site Meglio a piedi]

Un projet de Mobilité piétonne, avec l’ATE et le soutien de l’OFFROU et de la maison Signal:www.flaneurdor.ch