Actualités
Allemagne : Berlin et Brême réclament le 30 km/h généralisé pour toutes les localités allemandes
Les états fédéraux de Berlin et de Brême ne se contentent pas du 30 km/ nocturne sur les axes principaux, elles sont intervenus auprès du Parlement allemand (Bundesrat) [...]
Première en Valais : 30 km/h sur un axe principal à Vionnaz pour lutter contre le bruit routier
Le Service de la mobilité du canton du Valais annonce une première : la mise à 30 km/h de la traversée de Vionnaz. Le projet [...]
Ville de Genève : panneaux de signalisation féminisés
Photo Ville de Genève La Ville de Genève a décidé de sensibiliser la population à la place de la femme dans l'espace public [...]
Genève : le Tribunal impose un essai à 30 km/h pour lutter contre le bruit routier
Essai de 30 km/h sur 2 axes principaux, les bd du Pont d'Arve et de la Tour, pour lutter contre le bruit routier [...]
Prix vélo infrastructure : appel à projets 2020
Organisation du PRIX VELO : Pro Vélo Suisse PRO VELO Suisse recherche des projets, des aménagements ou des outils stratégiques exemplaires, œuvrant à la promotion [...]
Cyclomania : le défi cycliste national
L’action de promotion du vélo dans votre commune Nous entrons dans l’ère du vélo ! PRO VELO Suisse, l’association nationale de défense des intérêts [...]
« Villes jouables » 2020: appel à propositions
Les 15e et 16e mai 2020 à la Maison des religions, place de l'Europe à Berne Organisation Pro Juventute Suisse Le jeu est rarement encouragé dans [...]
Lille passe au 30 km/h généralisé
En novembre 2019, la ville de Lille (Département du Nord) est passée au 30 km/h quasi généralisé, 88% des rues sont aujourd’hui à 30 ou [...]
Flâneur d’or 2020: appel à projets
Tous les trois ans depuis 1987, Le « Flâneur d’Or – Prix des aménagements piétons » récompense des projets qui encouragent les déplacements à pied. [...]
Lancement du site www.ecole-velo.ch
Une nouvelle plateforme dédiée à toutes les offres de promotion du vélo dans les écoles, est désormais disponible.
Deux nouvelles têtes au comité
Le comité accueille un nouveau président et une nouvelle secrétaire
Rencontre d’information bikesharing et vélostations le 6 septembre
Le programme de la rencontre du 6 septembre 2018 à Berne est en ligne.
Bikeable : pour de meilleures infrastructures cyclables
Nouvelle plateforme pour signaler des lieux dangereux, désagréables ou alors bien pensés pour les cyclistes
L’avenir des espaces publics interrogé
Le Centre de l’espace public publie une étude sur le développement futur des espaces publics, compte tenu des grandes tendances sociétales.
Échéance atteinte pour le bruit routier
Le délai de l'OPB pour l'assainissement du bruit routier est échu: un collectif se forme pour soutenir les riverains plaignants et promouvoir les solutions de modération des vitesses
Offre d’emploi: poste de secrétaire administratif-ve (H/F)
Rue de l’Avenir recherche un-e secrétaire administratif-ve à temps partiel (env. 10%).
Nouvelle plateforme « Environnements favorables à la santé »
Promotion Santé Vaud lance un site répertoriant les mesures structurelles qui permettent de créer des environnements favorables à la santé.
Politique de la mobilité: comment tirer parti des véhicules autonomes
Un survol des réflexions et travaux en cours en Suisse
Lausanne teste le 30km/h la nuit
La Ville de Lausanne et le Canton de Vaud tirent le bilan d'une expérience de 30km/h la nuit sur les avenues Beaulieu et Vinet.
Via sicura affaiblie par les Autorités fédérales?
Malgré le succès de Via sicura, les Autorités fédérales veulent l'affaiblir
30 km/h évolution de la jurisprudence
Protection contre le bruit routier ou fluidité de la circulation?
Des cours pour plus de nature en ville
L'association Pusch propose cet automne une série de formations sur l'intégration de la nature en ville.
Plaidoyer pour des villes propices au développement des enfants
Dossier "les enfants et la ville" et présentation du livre "la ville récrative" sur le site de metropolitiques.eu
Les feux rouges, oui mais…
Le CEREMA fait le point sur les feux tricolores et montre qu'ils ne sont pas nécessaires partout