Compte rendu du voyage d'étude à Baar, Uster et Zurich. Baar: place de la gare réaménagée. Uster: aménagements urbains et lotissements favorables aux piétons et cyclistes. Zurich: politique de la mobilité dynamique, réaménagement de la Rigi-et de la Schaffauserplatz, large extension des zones 30 avec peu d'aménagements. Panneau pilote 30km/h devant une école.
Année: 2003 784,25 Ko
Modération de la circulation à Beurnevésin, Gorgier et Penthalaz.
Année: 2003 563,67 Ko
Le point de la situation dans les cantons romands. Zones de rencontre: les exemples de Chambéry, Berthoud et Yverdon-les-Bains. Surveillance laser aux abords des passages piétons.
Année: 2002 831,97 Ko
Présentation d'essais et de mesures innovantes en matière de sécurité routière.
Année: 2002 836,33 Ko
Ce bulletin de huit pages un résumé des principales interventions durant la journée d’étude à Morat sur le thème de l’écomobilité ainsi que des photos des aménagements visités l’après-midi.
Année: 2001 1,72 Mo
Ce bulletin présente le programme de la traditionnelle journée d’étude à Morat, organisée par Rue de l’Avenir, qui sera l’occasion de faire le bilan de 20 ans de modération de la circulation.
Année: 2001 1,80 Mo
RdA 2/2001: Loi fédérale sur les chemins pour piétons et de randonnée pédestre (LCPR)
Présentation de l'initiative populaire «Rue pour tous» et des effets de la réduction de la vitesse. Exemples de zones 30 dans des villages et des villes: Neuchâtel, Lausanne et Zurich.
Année: 2001 2,43 Mo
Ce bulletin de huit pages présente outre le programme de la journée « Rue de l’Avenir », les « Begegnungsstrassen » sous le titre « A la reconquête de la rue ? ». L’article fait un tour d’horizon de ce nouveau type d’expériences.
Année: 2000 1,83 Mo
Ce bulletin de huit pages est consacré à Vision Zéro, concept de sécurité routière adopté par le parlement suédois. A l’occasion de la troisième semaine européenne de la sécurité routière, un symposium était organisé par Mobilité piétonne à e sujet.
Année: 2000 1,73 Mo
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