Durant quelques décennies, le cycliste au quotidien a pratiquement disparu dans plupart des villes – même celles qui avaient connu un fort taux d’utilisation du vélo. Le vélo est devenu une activité de loisirs, débutant souvent par un déplacement sur le toit d’une voiture. Sous l’impulsion des associations et profitant d’un courant politique favorable aux mobilités douces, le vélo retrouve aujourd’hui place dans les villes. Cela se traduit par des aménagements en progression, des dispositifs de stationnement, des actions de promotion. Contrairement à l’idée de séparation qui a longtemps prévalu, on cherche aujourd’hui le plus possible des solutions de cohabitation.

• La lente et patiente progression du vélo
• Quelques exemples intéressants
• Promotion du vélo
• Pour en savoir plus
• Et à l’étranger?

Ce thème sera alimenté prochainement.
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